"Sinis potest agere augere tempus tariff rate in importatis cars"

Die Martis vesperi (21st) locali tempore Unionis Europaeae Sinarum Cubiculum Commercii denuntiavit in X officiali ratione dicens se ab internis fontibus didicisse Sinas ratam esse temporalem tariffam augendam in carris magnis obsessis machinationibus importatis.

Propositio ostendit hanc potentiam movendi automakers tam Europae quam Americanos ictum habere, praesertim cum prospectus recentis US et impetus Europaeorum in vehiculis electrica Sinensium. Hong Kong media "Meridies Sinis Mane Post" die 22 rettulit hanc "countermeasures" mensurae actionis commercii ab Europa et Civitatibus Foederatis contra vehiculis electricas Sinenses occurrere.

Secundum Hong Kong media, Liu Bin, princeps peritus Sinarum Automotivarum Technologiae Research Centri et moderatoris Sinarum Automotivi Strategy et Research Centrum, patefecit contenta in colloquio pertinentes. Sinensis camera commercii in Unione Europaea etiam suam enuntiationem intulit ac dixit secundum regulas WTO regulas Sinarum tempus tariffum in carros gasolino importato et SUVs cum machinatione obsessio maior quam 2.5L ad 25% augeri posse existimari potest.

Liu Bin illustraverat commensurationem propositio referre Sinarum determinationem ad propositum persequendum "duplum carbonis" et accelerandum viridis progressionem, in linea cum WTO regulas et principia oeconomiae mercatus, et "differens fundamentaliter a mensuris tutelaris a quibusdam regionibus et regionibus sumptis. ».

Secundum relationes in 2023, Sinis circiter 250,000 carros importabit cum machinatione obsessio maior quam 2.5L, ratio 32% totius currus importatae. Importari magnas obsessio autocinetorum carros etiam rationem pro 80% of Sinarum magna obsessio machinae car- nisionis. Si merces temporalis aucta est, notabilem ictum carros ab Unione Europaea importatas habebit, et carros quoque ex Civitatibus Foederatis advectis afficiet.

In Sinis Meridianus Post meridiem commemoravit hanc propositionem eo tempore venisse cum relationes commercii inter Sinas et occidentales potestates in contentione fuerunt. Ultima septimana, obstante valida Sinarum oppositione, administratio Biden denuntiavit impositionem portoriorum nobilium plurium productorum Sinensium in Civitatibus Foederatis exportatis, praesertim in portoriis auctum in vehiculis electricis Sinensium ad 100%. Hoc etiam in multis regionibus sicut Germania et Suetia curam agit.

Die 21 loci, cum US aerarii secretarius Yellen Francofurtum visitavit, Germaniam, Europaea conciliare conata est ut coniunctim cum Sinis "overcapacitatem" sic dictam agere conata sit. Trepidare affirmat Civitates Foederatas et Occidentales socios respondere debere Sinarum potentiae fabricandae "unite" modo crescentis, alioquin eorum industriae in periculo erunt.

Etiam novas Americae portoriis in oratione sua iustificavit, dicens Civitates Americae non esse consilium ad rationes anti-Sinae deducendas, quod Sinarum "overcapacitas" potest "superesse officinarum circum orbem terrarum" comminari et augeri tariff US. a "opportuna et iaculis moventur.".

Yellen cum exsecutivis argentariis in visitatione Francofurtum conveniet et conventum ministrorum oeconomicorum G7 in Italia post hac septimana aderit.

Nihilominus, UE minus activum esse videtur in hoc ramo olivarum ab Civitatibus Foederatis extenso. Secundum tempora Financial, post hoc die, Praeses von der Leyen in expeditione disputationis Europaeae Bruxellis dixit non UE sequi Civitates Foederatas in portoriis Sinarum imponendis et UE alium "sarcinam portoriorum" habituram. ex Washington's accessus portoriis in Sinis "sartorem factis" requirit.

Secundum Acta Wall Street, in oratione sua insinuavit aliquas tariffas ab EU ultimo impositos inferiores fore quam portoriis C% Civitatibus Foederatis in vehiculis electrica Sinensium proxima hebdomade impositas fore.

Tempora Financialia affirmavit Von der Leyen cum minus quam mense discessisse ante comitia parlamentaria Europaea re-electionem quaeret praesidem Commissionis Europaeae. Illa "downplay" facultatem belli commercii cum Sinis in disputando, verbis ludens, "non puto nos pugnam mercaturam facere. Mea propositio est "periculum DE periculo potius quam decou". Manifestum est nos commercia cum Sinis bellum inire". 'DE-periculum'.

Tempora New York die XXI nuntiaverunt officiales Germanos cavere de duris remediis capiendis quia in Sinis seclusionem automakers Germanorum ut BMW et Volkswagen ducere potest. cancellarius Germanicus Scholz in oratione proxima hebdomade dixit "Non oblivisci debemus artifices Europaeos, sicut nonnulli artifices Americanos, in mercatu Sinensi successum consecutos esse et etiam magnum numerum carrorum in Europa in Sinas productos vendidisse".

In eodem colloquio diurnariis, Swedish Primus Minister Ulf Kristersson dixit etiam "malam opinionem esse ut commercium globalis movere".

De US imperii impositione portoriis additis in Sinis, loquens persona Wang Wenbin Ministerium Externorum Sinensium die 15 dixit US oeconomicos et mercaturas quaestiones politicas pergere et amplius in Sinis portoriis augere. Haec errata componit et solum signanter auget sumptus de importatis bonis et faciet US negotia et consumers plura damna feret, unde maiora impensas pro Americanis sumitur. Secundum Moody opiniones US perussores ferunt 92% sumptus additorum portoriis in Sinis, cum US familiis additis $1 1,300 per annum expendentes. Mensurae tutelae Americae plus damni facient in securitate et stabilitate copiae globalis catenae. Animadvertimus multos politicos Europaeos dixisse portorias imponendas esse consilium malum, quod commercium globalis labefactabit. Civitates Americae Unitas hortamur ut regulas WTO sedulo maneamus et additamenta Sinarum imposita statim destruant. Sinis omnia necessaria consilia ad iura et utilitates defendendas tollet.