Ex copycat ad originale, historia evolutionis ludi notae Sinensium cars

Sinenses notae nunc dimidium mercatus autocineti occupant. Praeter sellas, SUVs, et alias carros quotidianos pro uulgo, currus ludicrae, quae notis externis olim paene dominabantur, nunc etiam res domesticas habent. Sed ne putes notas Sinenses tantum coepi facere ludis carros proximis annis. Loquens de conditore lusorum domesticorum carros, forte senior aliquis amicis meis hic! Hodie, disseramus quomodo Seres homines gradatim somnia sua lusus currus componant.

Retro ineunte millennio, vehicula tardius domos hominum plebei ingressi sunt. Hoc tempore, Sinenses perspicientes intellexerunt se citius aut serius, cars ex instrumentis ad nugas mutare, et currus lusos instituere et aedificare debebamus! Haec persona est Li Shufu, conditor Geely notam.

Etsi aliquot annos experientiae in fabricandis car- nibus habet, Geely tabula rasa adhuc est cum ad currus ludis venit, sed Dominus Li non timet. Quia experientia pretiosissima in hos annos transiit: stans super humeros gigantum et ludens imitatio gigantum ostendit. Post aliquot annos "investigationes independentes et progressus" (exemplando versionem originalem), anno 2003 Geely primum inducunt ludi currus Sinenses - Beauty Leopard! Integra ad frontem et Supra ad tergo praesto sunt in mercatu pro $13884. Quaeso te, si times. Omnes series manuales sunt, et duae versiones infimae 1.3L machinae utuntur, dum exemplar summo-finis Urbani Pantheri instructum est 1.8L machinam cum maiori obsessione et potestate maxima ... 94 horsepower...

Proximo anno, initium pretium leopardi ad $9789 redactum est. Eo tempore vehicula vehicula invecta facile decem centenis milibus dollariorum constare potuerunt. Itaque, etsi Leopardi qualitas et effectus his carros ludis realibus longe inferiores erant, pretium tamen decem millium dollariorum animosis adulescentibus occasionem praebet ut somnia sua cognoscant. Post omnes, non omnis puella potest discernere inter realem Maybach et fictum unum hodie. Viginti abhinc annis satis erat aspectum intueri!

Laudabile est quod anno 2006, Leopard etiam exemplar modificatum emisit - Liliang. Quid etiam magis laudabile est quod in 2009, Geely suum secundo ludis productum productum - Sinis Draco movit, quod ostendit Li Shufu grave esse de ludis carris faciendis. Ut nomen sonat, Sinis Draco utitur elementis draconis ad hoc currus designandum, sed quaedam bona spectant in curru, alii autem non. Ante faciem Sinarum Draco valde oculorum captans est. bonum sicut Leopardus. Quodammodo, Geely faces domesticas plumbum adiuvit, sed subito in alios gradus factus lapis.

BYD S8 primus domestice productus est gymnasii convertibilis. Conversibilis structura e contrario machinata Renault Megane CC. Supervacuum est dicere, cuius aspectus inversus est? Etsi frigidissima est, summa figura huius currus plus quam $2850 tempore fuit. Tale erat quod pauperes non possunt, et divites non possunt; Quam ob rem, tantum 103 unitates in summa venditi sunt. Haec "edicula limitata" repentina et difficilis fuit ad praecavendum.

MG TF tamquam sarcina redimebatur cum Nanjing Automobile MG acquisita et postea in Sinis producta est. Primum gymnasium gymnasii in medio machinarum domestice productum est. MG TF instructa cum 1.8L machinae in Rover K. Etsi vis vis alta non est: potestas equina 136, corpus leve est, ad 100 km/h in secundis 8.2 pervenire potest, et summa velocitas 215 km/h est. . Coiuncta cum manuali tergo-rotae agitationis et in summo mollissimo convertibili, adhuc est hodie currus valde frigidus et playable. Nempe vilia nunquam bona sunt. Pretium MG TF in $3507 in 2007 incepit, et non multi homines pro hoc fun re reddere possunt.

Aecoauto ordines nunc accipit!