Home > News > Industria News

Novus NETA X publice inducitur cum pretio incipiens $12437

2024-08-09

Novus NETA X publice inductus est. Novus currus summam 4 figurarum conformationis incepit, et amplitudo pretium est circiter $1,270 - $1,780. Secundum altilium vita, pugna vita 401/501km libitum praebet.

Cum veteri NETA X 500 Lite, novus NETA X 500 Plus quinque aspectibus instructus est: species, solatium, sedes, cockpit, et salus. Speciatim, nova raeda instructa erit cum Haozhi caloris sentinae systemate elaboratum ab NETA Automobile ad consummationem industriam reducendam dum effectus optimizing calefaciendi et refrigerandi. In addition, novus currus etiam machinam constantem temperaturas scelerisque in administratione systematis adhibet ad meliorem hiemem patientiam et humilis-temperatus efficientiam praecipiens.


Praecipua/auxilia sedes electrici commensuratio ac sedes ante calefactionem additae sunt. Ante-partem airbags additae sunt. Eodem tempore etiam instructus erit cum 8155P summus perficientur xxxiii automotivo-gradu, upgrading 10.1-inch centrale ductorium ditionis veteris NETA X lite ad 15.6 digitos.


Comparatus cum Plus versione, novus NETA X 500 Pro caudam electricam habet, sellam aurigae memoriam gratam habet, et telephoniis gestabilibus wireless praecipiens. Aulaea latera aeris, agitator systematis vigilantiae DMS, commentariis pulsis, et aliae figurationes cum NETA AD additae sunt et instructae ad munera L2+ intelligentium operarum subsidia assequendam.

Novum exemplar specie multa non mutavit. De crate anteriore clausa et scissura capitis designationis magnum et remissum affectum creare. Attractio aeris tres scaena in fundo currus novi, cum costis acutis super cucullo coniuncta, bonam atmosphaeram sportysam effert. Secundum magnitudinem corporis, longitudo, latitudo et altitudo vehiculum sunt respective 4619/1860/1628mm, et basis 2770mm est.

Videri potest quod latus corporis currus rectae obrizi cinguli et lineae fenestrae paulum inferioris adoptat, faciens latera currus laminis magis distinctas. Currus novus maiorem fenestram aream habet, praesertim fenestras laterales post C-columnam. Haec figura novum currus vultus pleniorem facit. Praeterea novum vehiculum duabus rotis quinque-locutis instructum est, quod altiorem modum magis spectat.

Forma caudae magis attendit ad sensum divitem creandum propagandi. Magnus numerus linearum horizontalium et consilium per-typus taillights adiuvat ut visivae latitudinis extremi currus augeatur. Praeterea, currus addit chrome trim denudat tergo adfixum ad intentionem augendae exquisititudinis vehiculum.

In terminis interioris, NETA X utitur 8.9 inch plenae instrumenti LCD instrumenti + a 15.6 inch (pro NETA X 500 Plus et NETA X 500 Pro exemplaribus) quadrata centralis velum imperium, et lamina wireless incurrens in fundo constituitur. medius consolator; mollis sarcina coverage rate of interioris pervenit 80%; simul, pleraeque globulis physicis cassantur et consilio manus-tentum calces adoptatur.


In terminis potentiae, novus currus a magnete permanente synchrono motore cum maxima potestate 120kW agitatur. Systema transmissionis electricam vehiculi unius velocitatis gearbox cum maxima celeritate 150km/h adoptat. Patientia libitum cum 401/501km est.


Summarium:


Hoc tempore, novus NETA X simul domi militiaeque iactatus est. Novus currus maxime adaptatus est in configuratione, quae adiuvando augeri in notis venditionibus adiuvat. Cum launch novum currus, cum exemplaribus certabit ut BYD Yuan PLUS, quod etiam in pacto SUV positum est. Comparatus cum suis adversariis, NETA X maiorem habet novam interiorem designandi benedictionem, quae expectatur ut bonam carrum experientiam consumerent. Itane, visne novam NETA X emere? Quam competitive putas novus NETA X est?


Aecoauto ordines nunc accipit!

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept