Test coegi Chery iCar 03

Chery

iCar 03

Quid genus car facere iuvenes oportet?

Hoc problema insolubile videtur;

Quia iuvenes mundo magni dignissim sunt.

Ad secundum dicendum quod diversitas vitae cognitionis est uberior quam aliarum aetatis aggregationum.

Ergo etas numquam debet praeiudicare propter currus.

Et quidam cars faciunt te minorem.

Primum, dicam tibi quomodo de hac raeda sentio.

Vult:Omnes-terrae coverage permittunt te fere uspiam ire.

Dislike:Magnum tegumentum in autocineto est parum inconcinne, et postica subsellia omnino complanari non possunt.

Quod genus valoris motus car ad homines potest adducere? Exempli causa, carros veteres illos qui in via decennia fuerunt, testis esse potest omnium iuventutis possessoris. Pro exemplo, illi 12-cylindrici super carros constant decies centena millia tantum pro rugitu incipientis. Intrantes tempus electrificationis, tam tres electrici et intelligentes technologiae retis nexum aequilibrium in brevi termino ad gradum relative attigerunt. Id est, nemo multo pejor. Si artifices carros vendere volunt, adiciant aliquas pittacias suis productis, ut iuventus, technologia, salusque, ut usores aliqua unico affectui praestantia praebeant. Nunc vero hic titulus paene adhibitus est, ut nova aliqua via luderet?

Quadratum Box est exemplar car quod praeterito uno vel altero anno emersit. Hoc consilium olim apparuit, sed post cyclum hodie reversum cum exemplorum autocinetorum segmentorum. Baojun Yueye, Haval Big Canis, Tank CCC, et BAIC BJ40, inclinatio ad tempus facti sunt. Mense Februario hoc anno, Chery iCar primum exemplar suum emisit, iCar03, quod etiam opus cistae quadratae formatum est. Pretium range of 109,800-169,800 est etiam valde competitive.

Potestne quadratum consilium capsulae productum iuniores facere?

Ex successu Tank trecenti, videri potest hanc figuram quadratam revera iuvenibus gratiorem esse. Hoc consilium a Mercedes-Benz G et Land Rover Defender oriundi fuit. Vehicula itineraria primigenia ex vehiculis militaribus nata sunt. Vehicula militaria suas necessitates habent ad hoc consilium capiendum. Prima est fortitudinis necessitas. Quia in acie, ad resistendum variis exterioribus impugnationibus, vis corporis altior requiritur. Figura quadrata, structuram corporis stabiliorem facere potest. Etiam eget fermentum lorem. Praeter homines onerationes, vehicula militaria etiam bona onera habent. Corpus quadrangulum plures commeatus accommodare potest. Quantum ad ictum resistendi venti, negligi potest quia celeritas vehicula militaris non ieiunat. Eodem tempore, quadrata figura, faciliorem reddere potest ut rectoribus situm specificam corporis perspiciat, et verius diiudicare possit transitum per aliqua angusta spatia. In summa, hoc consilium est ad necessarias functiones occurrere, sed figura hodiernae capsulae quadratae conatum est ad personalizationem persequendum.

Retro ad punctum, iCar03 est carrus figuratus arculatilis, fronte recta, machina plana operculum, et frontem et posticum brevissimum imminet, quod aequiorem proportionem inter frontem et corpus affert. Simile quiddam est multis similibus exemplaribus in praesenti, ideo excogitator multum laboris in fronte currus posuit, ut quam maxime diversam faceret.

Exempli gratia, verticaliter disposita perquam angusta, consilium capitis luces et taillights fortem sonum cum logo notae formant, elementis conspicuis "i" informibus, et cratem ac bumper etiam praeduro sunt, quae altiorem stilum complent. currus corporis.

In tergo est "parvus LOCULUS" necesse est habere pro carris archa informibus. Operculum strigare parce evolvit ab originali ad spatium repono spatii adiectis. Post foramen, instrumenta quaedam in tabula ponere potes. Spatium licet non magnum, feram spectat tergo gestatam. Dimensiones exteriores iCar 03 sunt 4406×1910×1715mm, et basis rotalis 2715 mm est. Putari potest pro pacto duro SUV, sed figura quadrata maximizat longitudinem longitudinalem et altitudinem interioris verticalis. Dicitur spatium utendo quantitatis iCar03 tam altum esse quam 66%. Brevis consilium frontis et posterioris imminens facit angulum accessum sub nullo onere 28 graduum, angulum discessum 32 graduum, et minimam terram alvi 200mm, quae naturalem viae generum habet.

Vehiculum verum off-viae non intelligitur ut viatores patiantur, sed otiose quasi in plana terra ambulantes expellere posse, ita consilium interius consolationem quam maxime consequitur, a Toyota Land Yaria ad Land Rover Range Rover . Prima impressio interioris iCar 03 solatium est, quae fortasse aliquantulum differt ab eius duritiei figura, sed quis non vult in curru sedere et commodius agere?

Interior Car 03 color stylum lucidum et obscurum adhibet, sine nimio colore, sed solum summum finem sensum idoneum praebet ad iter per compositionem nigri et albi. Obscurae summum et leve fundum etiam altiore stilo stabiliorem faciunt. Sicut omnes vehiculis classicis off-viam, retinet rotam magnam amplitudinem gubernandi et centrum consilium latum consolandi. Rota gubernatrix ampla amplitudo est ad tenaci sub extremas viae conditiones gubernandi, et centrum magnum consolatorium ad plura habilia instrumenta collocanda, sicut manus radios, primum auxilium kits, etc. Nodus crystallus in centro consolatorium est modus impellens transitum. nodi, qui inter oeconomiam, lusum, off-via, wetland, aliasque vias viarum condiciones commutare potest. Auxilium necessarium est ut novitiorum via off-via, ita ordinatur ut oculus captans. Trabea mechanismus manu-tentum consilio utitur, quod aurigam sinit anniculos transferre sine rota gubernante relicto et magis apta est via mobilis ad vehicula viarum extemporalitatis.

Imperium screen centrale pro omnibus cars nunc debet habere debet. Magnitudo scrinii iCar03 attingit 15.6 digitos, quod comparabile est cum velo libellorum amet. Ut honestum sit, hoc tegumentum paulum abruptum in tota interiore spectat. Forsitan longa detracta ostentatio huic curru aptior est, sed fabrica etiamnum in 8155 chip omnibus modis utitur. Responsio celeritas et lenitas totius currus machinae sunt cognitione dignissimi.

Ob notas figurae, spatium interius ad maximam amplitudinem dilatatur. Postremum ordinem non habet artum sensum in eodem gradu exemplorum, et altitudo sedis superficiei satis est. Patet nimirum ut verum opus diuturnum sedendi, quam solum in primo ordine equitandi experientiam sicut aliquot vehicula viarum versari, et ordo posterior ad sarcinas spatium adhibetur. Ob rectam corporis partem, caput spatio abundat.

Traditional off-via vehiculis plerumque utuntur machinas magnas obsessio naturaliter aspiratas, sicut Toyota Landus 1UR-FE et Mercedes-Benz G's M176, quae classica sunt machinae escariae. Rugitus olei siliconis olim in memoria diuturna multorum veteranorum viarum erat. In nova industria, etsi non tam difficilis videtur quam tunc fuit, eventus electificationis non peiores sunt quam machinamenta focalia, et etiam in nonnullis locis opportunitates habent irreparabiles.

iCar 03 duae potentiae formae sunt: ​​motor una et dualis motor. Commendatur ut eligatis versionem duplicem motricium quattuor rotarum coegi. Motor dualis instructus cum motore permanenti magnete synchrono cum fronte 70kW + 135kW postico, cum maxima vi output 205kW et torque maximo 385Nm. Pugna Ningde Times' lithium pugnae phosphatae ferreae adhibet, praebens tres optiones machinae altilium 50.63kWh, 65.69kWh, et 69.77kWh. Purus ambitus electrica respondentis est 401km, 472km et 501km. Haec patientia non in eodem genere praestans, sed pro sua positione ac usu missionum, satis est.

In actu incessus, iugulus prompte respondet, sed non infensi. Aureus paulatim erumpit. Hoc genus durorum SUV sensum accelerationis simpliciter persequi non potest. Stabulum output of torque magis est. Sensus rectissimus est, quod facile est depellere. Responsio directionis et altioris corporis dynamici ad mensuram facile incessus pervenit. Nos quoque via viarum quidam off-conatus. Ob auxilium motorum dualium, sub adhaesione viarum condicionum humili, potestas non lapsus ob lapsus, sed stabilitatem conservavit.

iCar 03 instructa est cum iWD intelligente electricum imperium quattuor-rotae rationi activitatis, quae inconsutilem commutationes inter duas rotas coegi et quattuor rotarum activitates cognoscere potest. Habet unicam distributionem dynamicam torques in eodem genere. Distributio rationis fundatur in principio efficientiae prioritatis. Secundum necessitates exactoris, torques motoribus anterioribus et posterioribus distribuitur cum principio efficientiae optimae, et lenitas incessus in torques fluctuationis praestatur. Consumit industriam consumptio et potentia requisita. Composita cum 8 impellendi dynamica ratione mutandi, insensatam experientiam extemporalitatis consequi potest. Secundum suspensionem, iCAR 03 frontem McPherson adoptat, posteriora H-bracchium multi-linkum + hydraulicum rubicundum chassis structuram et corpus aluminii totum cum rigore torsionali 31812N·m/gradus, quod stabilitatem corporis efficere potest. et suspensio sub variis conditionibus extrema via. Omne autem aluminium trabes et cavea corporis componuntur, et valida gena via ab ossibus in eo integratur.

Aecoauto ordines accipit nunc!